เครื่องทดสอบโหลดแผ่น

1. ภาพรวม:

เครื่องทดสอบการโหลดแบบแบนเหมาะสำหรับการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์พื้นฐานของโร้ดเบด, ชั้นฐาน, ดินละเอียดและการบดอัดดินและยังสามารถใช้ในการคำนวณโมดูลัสความผิดปกติของดินฐานรากที่สม่ำเสมอ ทดสอบลักษณะความเครียดและการเสียรูปของดินฐานรากและกำหนดค่าสัมประสิทธิ์ฐานรากของทางรถไฟระดับย่อยของทางหลวงและชั้นใต้ดิน

2. ข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก

1) เส้นผ่าศูนย์กลางแผ่นเหล็กโหลด: 300 มม

2) แจ็คช่วงความจุโหลด: 0-10T

3) Jact stroke: 160 มม

4) ช่วงสะพาน: 3000 มม

5) ปั้มน้ำมันคู่มือการจัดอันดับความดัน: 60mpa

6) ช่วงทดสอบความดัน: 0-25mpa

7) ช่วงทดสอบการเคลื่อนที่: 0-10 มม

8) น้ำมันจักรกลหมายเลข 15, อุณหภูมิแวดล้อม r 5 ° C - 45 ° c

3. โครงสร้างพื้นฐาน

เครื่องทดสอบประกอบด้วยระบบการโหลดการวัดค่าสะพาน ฯลฯ

1) ระบบการโหลด:

ประกอบด้วยแผ่นโหลดแม่แรงปั๊มน้ำมันแบบแมนนวลและท่อน้ำมันแรงดันสูง เส้นผ่าศูนย์กลางการโหลดคือ 300 มม. ความหนา 25 มม. ถูกสลักด้วยเส้นกำหนดตำแหน่งสำหรับวางแจ็ค แรงขับสูงสุดของแจ็คคือ 10t, จังหวะคือ 160 มม., แกนยกถูกยกขึ้น 100 มม. และความดันสูงสุดของปั้มน้ำมันคู่มือคือ 60Mpa

2) การวัดสะพาน:

ประกอบด้วยที่นั่ง, คานและตัวยึดมาตรวัดการหมุน ลำแสงสามารถยกและลดระดับลงตามแนวรองรับเพื่อปรับความสูงได้

4. การผ่อนชำระ

1) แก้ไขลำแสงที่มีคอลัมน์สนับสนุน 250 มม. จากพื้นดินทั้งสองสนับสนุนควรจะแบนคอลัมน์ควรจะอยู่ในบรรทัดเดียวกันความสูงของคานในการสนับสนุนทั้งสองควรจะเหมือนกัน

2) เชื่อมต่อปั้มน้ำมัน, เครื่องวัดความดันท่อน้ำมันแรงดันสูง, แจ็ค

3) จากนั้นใส่คานด้านนอกทั้งสองลงในคานด้านในตามลำดับและขันลูกบิดเมื่ออยู่ในตำแหน่ง

4) ความสูงของคานสะพานทั้งหมดอยู่ที่เสารองรับโดยเฉพาะอย่างยิ่ง 300 มม. จากพื้นดิน

5) เชื่อมต่อมาตรวัดความดันและท่อแรงดันสูง

งานเตรียมความพร้อม

1) วางแผ่นทดสอบบนจุดทดสอบแบบแบน (ควรเป็นชั้นบาง ๆ ของเส้นด้ายละเอียด)

2) รถบรรทุกสำหรับการทดสอบจะต้องขับไปในระยะทางที่แน่นอนจากจุดทดสอบ ระยะทางจะน้อยกว่า 1 เมตรและคานด้านหลังของรถบรรทุกจะต้องอยู่เหนือแผ่นโหลด

3) วางแจ็คบนแผ่นโหลด

4) ติดตั้งสะพานเพื่อให้มีความสมมาตรโดยประมาณ ณ จุดทดสอบ

5) หมุนสกรูยกของแจ็คเพื่อทำการติดต่อกับคานด้านหลังของรถบรรทุก หากความสูงไม่เพียงพอให้ทดสอบแกนต่อ

6) ติดตั้งตัวบ่งชี้การหมุนบนตัวยึดมาตรวัดการหมุนและวางก้านมาตรวัดการหมุนในแนวตั้งไปยังจุดรับน้ำหนัก

5. วิธีทดสอบอ้างอิง

1) เพื่อทำให้แผ่นโหลดมีความเสถียรก่อนอื่นให้เพิ่มโหลด (0.035Mpa) ก่อนจากนั้นจึงปลดมันออกและอ่านค่าการอ่านมาตรวัดการหมุนเมื่ออ่านค่าเริ่มต้นของจำนวนการจม

2) หลังจาก 1/8 - 1/10 ของภาระงานขั้นสุดท้ายโดยประมาณถูกยกเลิกเมื่อจำนวนการจมของโหลดการอ่านค่าความแข็งแรงโหลดและจำนวนการจมจะถูกอ่านและบันทึก

หมายเหตุ: (a) เมื่อปริมาณการจมในหนึ่งนาทีไม่เกิน 1% ของจำนวนการจมทั้งหมดที่สร้างขึ้นที่ความต้านทานโหลดของคลาสการจมจะถือว่าหยุดทำงาน

(b) ค่าโหลดที่อ่านจากมาตรวัดความดันคือแรงดันน้ำมันในกระบอกสูบแม่แรง

3) การทดสอบจะหยุดลงเมื่อแรงรับโหลดเกินความดันสัมผัสสูงสุดที่เกิดขึ้นจริง ณ สถานที่ที่คาดการณ์ไว้หรือเมื่อฐานรองรับถึงจุดนั้น

6. คำนวณ

ตามที่: P = F / S นั่นคือ F = PS รับ: Ph.Sh = Py.Sy

Ph --- ความแข็งแรงในการโหลดของแผ่นโหลด (MPa)

SH --- พื้นที่ของแผ่นโหลด (พื้นที่ของแผ่นโหลด K30 คือ: 3.14 × 300 × 300 ÷ 4 มม. ² )

Py --- แรงดันน้ำมันในแจ็คทรงกระบอก (อ่านจากมาตรวัดความดันหน่วย: Mpa)

Sy --- พื้นที่กระบอกสูบ: 3.14 × 40 × 40 ÷ 4 (มม. ² )

(D = 40 มม.) Ph = (Sy / Sh) • Py

เนื่องจากตัวโหลดแบนมีน้ำหนักที่แน่นอนจึงมีความต้านทานภายในระบบซึ่งควรได้รับการแก้ไขในระหว่างการทดสอบ สูตรการคำนวณมีดังนี้:

Ph = (Sy / Sh) • Py + Pc-Pf (Mpa)

เพิ่ม 2mpa ทุกครั้ง

พีซี - ความดันของแจ็คและเพลต 30 แผ่นบนแผ่นโหลด

Pf - วงจรน้ำมันและความต้านทานลูกสูบต่อแรงกดแผ่นโหลด

ความแข็งแรงของโหลด --- เส้นโค้งการจมจะถูกพล็อตตามค่าความต้านทานโหลด (Ph) แต่ละค่าและจำนวนการจมที่สอดคล้องกัน (ค่าเฉลี่ยของมาตรวัดแบบหมุนสามตัว)

จากกราฟนี้ความเข้มของโหลดในปริมาณการจมที่แน่นอนและค่าสัมประสิทธิ์พื้นฐาน K ถูกคำนวณโดยสูตรต่อไปนี้

K = แรงรับ (Mpa) / จำนวนการจม (ซม.)

7. ข้อควรระวังและการบำรุงรักษา

1) เครื่องวัดความดันควรรักษาความสะอาดไม่ควรดึงมาตรวัดความดันหรือส่งผลกระทบต่อการสุ่มส่วนแกนไม่ควรติดกาวด้วยฝุ่นและน้ำมัน เมื่อไม่ได้ใช้งานเกจควรคลุมด้วยพลาสติกและวางไว้ในที่แห้งในห้องเพื่อป้องกันการแตกร้าว ป้องกันความชื้น

2) น้ำมันไฮดรอลิกของปั้มน้ำมันควรได้รับการเติมเต็มอย่างสม่ำเสมอ ใช้น้ำมันเครื่องหมายเลข 10 ตำแหน่งของรูน้ำมันอยู่ที่ปลายกระบอกสูบ ความจุน้ำมัน 1 ลิตร

3) ก่อนที่จะทำการทดสอบให้ขันมือของล้อให้แน่นและอย่าคลาย

4) เมื่อทำการทดสอบมาตรวัดของตัวบ่งชี้การหมุนควรตั้งฉากกับระนาบของแผ่นโหลดและเส้นผ่านศูนย์กลางควรเท่ากัน

5) ระยะห่างระหว่างล้อรถบรรทุกที่ใช้เป็นแรงปฏิกิริยาควรมากกว่า 1 เมตรจากกึ่งกลางของแม่แรง

หมายเหตุ: ก่อนปั๊มน้ำมันแรงดันตรวจสอบว่ามีอากาศในระบบหรือไม่ หากมีสิ่งใดโปรดระบายอากาศออกจากรูระบายของแจ็คและรอจนกว่าจะไม่มีฟองอากาศในหลอด (สำหรับน้ำมัน)

ข หากอุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 0 ° C ในระหว่างการทดสอบให้ใช้น้ำมันไฮดรอลิกสำหรับการบินหมายเลข 10 (SY1131-76) ไม่อนุญาตให้ใช้น้ำมันอื่นผสม

ค สกรูแจ็คไม่สามารถหมุนได้เกินเส้นเครื่องหมาย

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องทดสอบโหลดแผ่นผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานแบรนด์กำหนดเองขายส่งซื้อแข่งขันคุณภาพสูงผลิตในประเทศจีน